21 de Abril de 2009 

La ANSES ofrece $ 1.000 millones a Peugeot-Citroën y General Motors

El abuelito les presta a las multis. El dinero serviría para montar otras líneas de producción, suspendidas por la crisis. Prometen nuevos modelos de autos.

Producción. General Motors usaría el dinero para fabricar el nuevo Chevrolet. Peugeot quiere largar un modelo 308 renovado.

El Gobierno estudia prestarles mil millones de pesos a dos multinacionales automotrices para que completen los planes de inversión que suspendieron por la crisis en la Argentina. De concretarse la iniciativa, revelada a Crítica de la Argentina por fuentes oficiales, el dinero saldrá de la ANSES y alimentaría un fondo para instalar sendas nuevas líneas de producción en las fábricas de PSA Peugeot-Citroën y General Motors. La ayuda financiera para las multis se sumaría al plan oficial de incentivo a las ventas de cero kilómetros, que también se abastece de la caja de los jubilados y que el Ejecutivo no logra hacer arrancar. Además, el Ministerio de Trabajo ya les paga parte del sueldo a más de mil operarios suspendidos de las terminales.

Peugeot-Citroën y General Motors son dos de las compañías más golpeadas por la crisis global. Dos semanas atrás, con dos días de diferencia, la francesa y la estadounidense perdieron a sus respectivos presidentes, Christian Streiff y Rick Wagoner. Al primero le pidió la renuncia Barack Obama y al segundo Nicolas Sarkozy. Ambos mandatarios rechazaron el despido de trabajadores en sus sedes centrales pese a las multimillonarias asistencias que les dieron sus gobiernos.

En la Argentina, las terminales aún no despidieron a obreros de planta pero sí a varias decenas de contratados. Peugeot levantó su tercer turno de producción (el nocturno) y negoció con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) la suspensión de 1.100 trabajadores. A cada uno, Trabajo le abona $ 600 mensuales a través del Programa de Recuperación Productiva (REPRO).

Ahora, la idea del Gobierno es prestarle a General Motors 500 millones de pesos para que ponga en marcha su Proyecto Viva y comience a fabricar en Rosario un nuevo Chevrolet chico y económico para todo el Mercosur. Peugeot recibiría otro tanto para instalar la plataforma local del nuevo 308, que se lanzó en Francia este año y que se empezará a importar desde allí en octubre.
Los jefes locales de la multi francesa sondearon a los bancos Nación, Provincia y BICE para que financiaran la inversión que no quiere cubrir la matriz con fondos propios. Pero las entidades no aceptaron. Por eso entró en acción la ANSES, que acumula $ 90 mil millones en el fondo de garantía que antes administraban las AFJP.

Desde que estatizó el sistema previsional, el Gobierno impulsa invertir ese dinero con fines productivos.

Pero un riesgo es que el préstamo se convierta en un salvataje a empresas extranjeras que emplean poca gente, mientras otras más chicas sucumben. Tampoco está claro cómo lo devolverían si la crisis lleva a la quiebra a las casas matrices. Un escenario cada vez más cercano. Alejandro Bercovich, Crítica de la Argentina.